Тарҳи беҳамтои эргономикии болишти пневматикӣ
Принсипи болишти пневматикии гардиш: пӯлод бо суръати тез тағйир меёбад, то сатҳи рӯизаминӣ, танзими автоматии фишори қисман, буфери азхудкунии зарба. Вақте ки пой ҷойгир ё рост аст, фишори бадан асосан дар қисми миёна ва пошна тақсим карда мешавад. Ҷойгоҳи варзишии JFT, болишти беҳамтои пневматикӣ барои сегменти пеши пой пешбинӣ шудааст. Вақте ки ҳаракат оғоз мешавад, болишти калони пневматикии сегменти пеши по фишор меорад ва гази дохилӣ зуд паҳн мешавад ва ҷараён мегирад ва таъсири "зидди ҷозиба" -и фишорро ба вуҷуд меорад, ки фишори пойро хеле коҳиш медиҳад, хастагии машқро ба таври муассир сабук мекунад, ва дар айни замон ҳавасмандгардонии нолозими машқро дар нуқтаҳои танаи тана кам мекунад.
Афзалиятҳо ва вазифаҳо
Ҷойгоҳи варзишии JFT, қисмати миёна ва паси як тарҳи конвексияи болишти пневматикӣ мебошад, фишор, гази байни се болишти пневматикӣ метавонад ба ҳамдигар гардиш кунад, фишори бадани инсонро ба таври баробар пароканда кунад, санҷиши ташкилоти касбӣ, дисперсияи фишори 34%, пои дорад, кам кардани сарбории декомпрессионї аён, рафъи зарбаи. Дарунсохти нури инфрасурх, гардиши хунро ба таври муассир мусоидат мекунад. Тарҳи конвексияи чуқури наонқадари патентӣ бо режими анъанавии 100% наздик хайрухуш кунед, ҳамеша тару тоза ва бароҳат нигоҳ доред, пойҳои арақро ба таври муассир беҳтар созед, аз бӯи хориши пои по дур шавед.
Стрессро кам кунед ва хастагии пойро рафъ кунед
Болишти пневматикӣ ҳамоҳанг буда, ба кафи по наздик аст, ба нуқтаи бадани инсон мувофиқат мекунад, массажи илмӣ, нарм ва бароҳат, фишори массаж, роҳ рафтан, машқ кардан ҳар қадам солим аст. Принсипи эргономикӣ барои иҷрои тарҳи инноватсионии болишти ҳавоии ҷараён қабул карда шудааст, ки он метавонад ба таври худкор мувофиқи фишори бадани инсон танзим карда шавад, то ба мувофиқати рӯизаминӣ ва самаранок дастгирӣ кунад.
